Şehrin trafik yoğunluğunu fırsata çeviren motosiklet sürücüleri taşımacılık sektörüne yeni bir boyut kazandırıyor. Rakip konumunda olan kamyonetlere göre daha hızlı yük taşıyan motosikletliler, çoğu zaman kaldırımları kullanarak trafik ışıkları gibi problemleri aşıyorlar.
Paket teslimatından halı ve buzdolabı taşımaya, yük konusunda sınır tanımayan motosikletli nakliyeciler, bazı vatandaşlar tarafından “trafik canavarları” olarak da biliniyor.
Motosikletin çokça kullanıldığı Tahran trafiğinde kural ihlallerinin artmasıyla her gün onlarca kaza yaşanıyor.
"Motorcular kapı teslimatı da yapıyor"
Küçük kamyonetiyle 50 yıldır yük taşıdığını anlatan Murteza Rahimi, motosikletli taşıyıcılar çıktıktan sonra iş bulamaz hale geldiğini söyledi.
AA muhabirine anlatan Rahimi, işe çıktığından beri 3 saat geçtiğini ancak henüz bir iş talebi alamadığını belirterek, "Motorcular trafiğe takılmadığı için daha hızlı gidiyorlar ve daha ucuza yük taşıyorlar. Bazıları kamyonetimizin aldığı kadar yük taşıyor." diye konuşmasına devam etti.
Kamyonet sürücülerinin sadece yükü alıp adrese ulaştırdığını, yükleme ya da boşaltma yapmadığını vurgulayan Rahimi:
"Motorcular aynı zamanda işçilik de yapıyor. Biz yükü bina önüne kadar götürürken motorcular kapı teslimatı da yapıyor." dedi.
Rahimi, motosikletli taşımacıların günde bir milyon tümene (yaklaşık 520 TL) yakın para kazandığını sözlerine ekledi.
"Araba lastiğinden kumaş topuna kadar her yükü taşıyorum"
Motosikletiyle yük taşıyan Şükrüllah Cemali ise eskiden sadece yemek siparişleri aldığını belirterek, "İşimden memnun olmadığım için artık yük taşıyorum. Çok şükür şuan yaptığım meslekte eskiye göre daha iyi kazanıyorum." dedi.
Havanın fazla sıcak olmasının kendileri için Büyük bir sorun olduğunu kaydeden Cemali, sıcaklık, toz veya hava kirliliği olsa da işlerini bir şekilde yapmak zorunda olduklarını belirtti.
Tahran’ın karışık ve tehlikeli trafiğinde motosiklet kullanmanın tehlikeyi artırdığını kabul eden Cemali, "İşimiz biraz tehlikeli ama daha fazla yük taşıyabilmek için daha hızlı hareket etmemiz gerekiyor." diye konuştu.
Ali Kahramani de hava sıcak olduğu için ya sabah erkenden ya da öğleden sonra çalıştığını ifade etti.
Tahran’da yük taşımak için en iyi aracın motosiklet olduğunu belirten Kahramani, "Eskiden kamyonetim vardı onu sattım, motora geçtim. Motorla trafiğe takılmadan hızlıca işimi hallediyorum." dedi.
Tehlikeli olsa da eve ekmek götürmek için çalışması gerektiğini söyleyen Kahramani, "Günde ortalama 8 saat çalışıyorum. Araba lastiğinden kumaş topuna kadar her yükü taşıyorum. Ofis boy buzdolabı bile taşıyabiliyorum." ifadelerini kullandı.
(AA Haber)
Emra Can YILDIRIM